John Deere 6068HFG20 220 kVA Generatorset: Ein Vielstarter

Was diese Maschine ist

Der GEC-50570 Eintrag betrifft ein gebrauchtes John Deere 6068HFG20 Generatorset aus dem Jahr 2020 mit ausgewiesenen 5 Betriebsstunden. Die Spitzleistung liegt bei 220 kVA Standby, die Dauerleistung bei 200 kVA Prime. Die elektrische Konfiguration ist 400 V, 50 Hz, dreiphasig, Antrieb erfolgt mit Dieselkraftstoff.

Diese Kombination positioniert das Aggregat im mittleren Leistungsband, das für eine breite Palette professioneller Aufgaben geeignet ist und nicht auf eine einzelne Nische zielt. In der Praxis wird diese Standby-Leistungsklasse am häufigsten für Baustellenstrom, Reserveaggregate in Vermietdepots, temporäre Stromversorgung bei industriellen Wartungsarbeiten, landwirtschaftliche Bewässerung und Pumpenbetrieb sowie Eventstrom für mittelgroße Veranstaltungsorte angefragt. Auch Nebenlasten in Rechenzentren und kleinere Industrieanlagen liegen gut in diesem Bereich, wenn sie mit der passenden automatischen Umschaltung kombiniert werden.

Technische Daten

• Motor: John Deere 6068HFG20
• Generator: China
• Standby-Leistung: 220 kVA / 176 kW
• Prime-Leistung: 200 kVA
• Spannung / Frequenz / Phase: 400 V, 50 Hz, 3-phasig
• Kraftstoff: Diesel
• Kraftstoffverbrauch: 35,06 L/h bei 75 % Prime-Last
• Kraftstofftank: 340 L
• Steuerpanel: Datakom DKG545
• Gehäuse: offen, schallgedämmt
• Schallpegel: 72 dB(A) @ 7 m
• Gewicht: 560 kg
• Abmessungen: 3404 x 1136 x 2020 mm
• Baujahr: 2020
• Betriebsstunden: 5

Warum die Betriebsstunden zählen

Bei einem gebrauchten Generator ist die wichtigste Zahl nicht das Baujahr, sondern die Stunden auf dem Zähler. Bei fünf Stunden befindet sich dieses Aggregat praktisch am Anfang seines Arbeitslebens, die Verschleißerscheinungen an laufenden Teilen sind minimal und die erste große Serviceintervall steht noch weit bevor.

Für Vermieter, die ihren Bestand erweitern, ist genau dieses Profil entscheidend, um hohe Verfügbarkeitsquoten zu halten: Eine Maschine, die seltener eingesetzt wird, birgt ein geringeres Risiko, auf einer Kundenbaustelle einen Defekt zu verursachen, und kommt mit deutlich weniger Wartungsaufwand zurück ins Depot. Für Bauunternehmen und Anlagenverwalter bedeutet ein nahezu neues Aggregat, dass es für eine kritische Schicht eingeplant werden kann – ohne den üblichen Vorbehalt bei gebrauchten Geräten.

Gehäuse und Schall

Das Aggregat wird als offene, skid-mount Ausführung mit bereits montierter Schallhaube, akustischen Abschirmblechen und Auspuffschalldämpfer geliefert, gemessen mit 72 dB(A) @ 7 m. In der Praxis bedeutet das, dass die Maschine näher an bewohnten Gebäuden oder Arbeitsbereichen aufgestellt werden kann als ein ungedämmtes Aggregat, was auf beengten innerstädtischen Baustellen hilfreich ist, wo jedes Meter Grundriss zählt. Die offene Bauform hält zudem den routinemäßigen Zugang zu Motor und Kraftstoffsystem für Techniker unkompliziert.

Steuerung und Zusatzausstattung

Das Steuerpanel Datakom DKG545 bildet die Bedienoberfläche, und es lohnt sich, bei der Inbetriebnahme abzustimmen, welche Überwachungs- und Schutzfunktionen für die vorgesehene Installation erforderlich sind. Die Ausstattungsliste ist umfangreich: Motor-Kühlmittelheizung, statische Batterieladegerät, Kühler mit Lüfter, elektrischer Starter, Starterbatterie, schwingungsgedämpfte Aufstellpunkte, Schallhaube, akustische Abschirmbleche, Auspuffschalldämpfer, Kraftstofftank, Betriebsanleitung, Kühlmittelheizung, Batterieladegerät, Batterie und Steuerpanel. Die Kühlmittelheizung ist für den Standby-Betrieb eine sinnvolle Ergänzung, da sie dem Motor hilft, schnell Betriebstemperatur zu erreichen und diese in Leerlaufphasen zu halten.

Kraftstoff- und Laufzeitplanung

Bei 35,06 L/h gemessen bei 75 % Prime-Last ergibt der 340-Liter-Tank ein brauchbares Arbeitsfenster für den Nacht-Standbybetrieb oder für einen vollen Arbeitstag bei einer einzigen Tankfüllung – je nach tatsächlichem Lastprofil. Für Vermieter und Baustellenbetreiber ist der Kraftstoffverbrauch je erzeugter kWh oft die Kennzahl, die entscheidet, ob sich ein Aggregat lohnt. Daher empfiehlt es sich, den zu erwartenden Lastzyklus zu berechnen, bevor ein Projekt kalkuliert wird.

Abmessungen und Handling

Mit 3404 x 1136 x 2020 mm und 560 kg Trockengewicht ist das Aggregat für den Standard-Straßen- und Seewegtransport ohne Sondergenehmigung für Übermaßladungen ausgelegt und lässt sich mit üblicher Hebe- und Verladeausrüstung handhaben. Die Maschine befindet sich in Istanbul, Türkei, und kann vor dem Versand besichtigt werden.

Gebrauchtes Aggregat bei GEC kaufen

Jede Maschine, die Generator Export Center verkauft, wird in der eigenen Werkstatt geprüft, bevor sie das Lager verlässt. Exportdokumentation, Verladung und weltweiter Versand per Straße, See oder Luft übernimmt unser Team. Der Bestand umfasst mehrere Marken, und jede Maschine wird von einem persönlichen Ansprechpartner betreut, der technische und kaufmännische Fragen direkt beantwortet. Für das GEC-50570 John Deere 6068HFG20 wenden Sie sich für Daten, Preis und Lieferzeit an Yusuf Demir.

Praktische Zusammenfassung

Ein 220 kVA Standby-Dieselaggregat mit 200 kVA Prime-Leistung, dreiphasigem 400-V-Ausgang, niedrigen Verbrauchswerten und einem Betriebsnachweis von fünf Stunden ist eine starke Option für die Erneuerung von Vermietflotten, Baustellenstrom, landwirtschaftliche Einsätze und Eventanwendungen. Die Kombination aus niedriger Stundenzahl, montierter Schallhaube und vollständigem Ausstattungspaket macht die Inbetriebnahme einfach und planbar.