Groupe électrogène diesel 110 kVA : une puissance polyvalente

Choisir un groupe électrogène ne se résume jamais aux seuls chiffres annoncés. La catégorie 100–110 kVA figure parmi les gammes de puissances les plus demandées par les professionnels commerciaux et industriels, car elle couvre une quantité diversifiée de charges sans passer à des machines plus lourdes et plus coûteuses. Cet article présente cette catégorie et la configuration du Yangdong YD4GZLD.

Où se situe la puissance de 110 kVA

Avec une puissance de secours de 110 kVA (88 kW), un groupe comme celui-ci peut prendre en charge un mélange de charges plutôt qu’un seul moteur de forte puissance. Les utilisateurs typiques comprennent :

• Chantiers de construction et d’infrastructure – alimentation d’outils, de bureaux de chantier, de l’éclairage et de petits équipements, souvent en complément d’un réseau principal peu fiable ou absent.
• Sociétés de location – fourniture de projets de taille moyenne, d’installations temporaires et d’événements nécessitant un point de distribution triphasé.
• Ateliers et petites unités de production – couverture de lignes de production, de compresseurs et d’équipements de maintenance.
• Secours pour les locaux commerciaux – magasins, cliniques et bureaux nécessitant une continuité de service pour l’éclairage, la réfrigération et les systèmes informatiques.
• Agriculture – pompes d’irrigation, usines d’aliment du bétail et installations de chambres froides dans des zones reculées.

La puissance de secours est la valeur principale annoncée et correspond au fonctionnement pendant les coupures. La puissance continue (100 kVA sur ce modèle) sert au fonctionnement prolongé à un niveau de charge stable. Les acheteurs qui connaissent leur profil de charge doivent adapter la puissance合适的 à leurs besoins : un fonctionnement continu nécessite la puissance continue, tandis qu’une alimentation d’urgence requiert la puissance de secours.

Une configuration adaptée à l’usage quotidien

Le Yangdong YD4GZLD associe un moteur diesel quatre temps, turbochargé, suralimenté et refroidi à l’eau, à un alternateur Kwise, pour fournir une alimentation triphasée de 400 V, 50 Hz. La turbocompression et le suralimentage aident le moteur à maintenir sa puissance en charge, tandis que le filtre à air sec et le radiateur avec ventilateur soufflant assurent un fonctionnement fiable dans des conditions chaudes.

Le carburant est stocké dans un réservoir de 190 litres, ce qui, en service mixte typique, offre aux opérateurs une plage de travail pratique entre deux_full refills — utile sur les chantiers où les livraisons de carburant sont planifiées plutôt quARTS disponibles à la demande. Le poids à sec total est de 1375 kg et les dimensions du groupe sont de 2700 x 1050 x 1830 mm, des caractéristiques à vérifier selon votre voie d’accès et votre plan de transport.

Commande, sécurité et protections

Le tableau de commande Datakom D300 constitue l’interface de pilotage. Il fournit l’ATS (commutateur de transfert automatique), l’AVR pour la régulation de la tension, un arrêt d’urgence et un disjoncteur, afin que le groupe puisse être intégré à un dispositif de bascule automatique sans composant externe. Pour les utilisateurs industriels et les loueurs, cetteestro un atout : le démarrage, le transfert et la protections automatiques réduisent la charge de travail de l’opérateur sur site.

Le capot acier assure une enveloppe silencieuse, souvent exigée pour les installations en milieu urbain ou à proximité de zones résidentielles, où le bruit et l’aspect extérieur font l’objet d’une surveillance attentive.

Points à confirmer avant de commander

• Puissance continue ou de secours adaptée à vos heures de fonctionnement réelles
• Tension de sortie, fréquence et nombre de phases requis par votre tableau de distribution
• Autonomie du réservoir par rapport à votre planning de ravitaillement
• Dimensions physiques, anneaux de levage et accès au site
• Exigences locales en matière d’électricité et d’émissions pour le pays de destination

Livraison et documentation

Generator Export Center teste chaque machine dans son propre atelier avant expédition, prend en charge le chargement, organise l’expédition mondiale par route, mer ou air et prépare l’ensemble des documents d’export. Le stock multimarques permet de proposer rapidement des alternatives si votre planning ou vos spécifications évoluent. Chaque machine est suivie par un conseiller personnel, de la demande à la livraison.

Pour une machine de cette catégorie, demandez un devis en précisant votre profil de charge et votre destination ; nous confirmerons la disponibilité et la configuration.